https://invarquit.cultura.gencat.cat/card/11696
L'ermita de Sant Josep està situada a dalt d'un turó a uns 293 metres
d'altitud, al sud-est del nucli urbà de Bot. Es troba en una talaia natural
privilegiada al peu del riu Canaletes i envoltada per formacions rocoses
imponents com la Plana, la Migdia i l'Agulla de Bot. Molt a prop de l'ermita
s'ubica també el conegut Forat de la Donzella, un brollador natural d'aigua
entre roques adaptat com a zona de pícnic
Llegia ; Ermita de planta en creu llatina, als dos primers trams hi ha
parets de menys alçada i les bigues de fust recolzades sobre els arcs. El
tercer tram es troba amb el transsepte i es cobreix amb una cúpula i un cimbori
octogonal.
A la façana principal hi a l'eix de
la nau i s'hi obre una portalada de mig punt adovellada. A sobre d'ella hi ha
una finestra de carreu, de mig punt, molt gran. La façana està coronada per una
espadanya. Hi ha un cos lateral afegit que fa de sagristia. Antigament havia
estat de pedra vista; de fa dècades es troba emblanquinada. Destaca pels
carreus a la vista de les cantonades de l'absis.
Si existeixen, ens agradarà rebre un exemplar dels Goigs a l'email castellardiari@gmail.com
La victòria del sediciosos feixistes provocava la interrupció del Pla d’obres públiques de la Generalitat de 1935 (el primer pla integral a Catalunya). El franquisme va imposar plans estatals (1939–1944) centrats en la xarxa radial i prioritats polítiques, no en les necessitats locals catalanes. Item més bona part dels tècnics feixistes no tenien la formació necessària, si però la "qualificació" que els atorgaven com a boti de Guerra.
S'imposava un model de creixement no planificat: tant sota el franquisme com sota la democràcia, en aquest període el creixement demogràfic i urbà ha superat la capacitat de planificació i inversió en infraestructures resilients (drenatge, transports, habitatge digne).
El boom migratori i industrial dels 50–60 va generar barris i polígons sense serveis adequats (clavegueram, drenatge, transports), especialment al Vallès i l’àrea metropolitana
No ajudava la fragmentació competencial ni la responsabilitat difusa: la divisió entre competències estatals, autonòmiques i locals ha generat inèrcies, retards i excuses mútues, especialment en infraestructures estratègiques (ferrocarril, ports, eixos viaris).
Sense planificació integral, inversió sostinguda i coordinació institucional, qualsevol fenomen natural o pressió demogràfica es converteix en crisi.
Els catalans, des de 1714 maldem per recuperar la llibertat nacional, i no ens cansem de pregar, Senyor; allibera el teu poble!!!. , allibera'l del "virus de Castilla", i de l'església herètica NAZIONAL que calla - i atorga - davant d'aquesta onada d'incendis a l'estiu i d'inundacions a la tardor - EL QUE PUEDA HACER QUE HAGA - assola el país i ha provocat ja 16 victimes i un desaparegut.
Només una Catalunya lliure i sobirana, podria plantejar-se polítiques demogràfiques que permetessin ocupar i dignificar la totalitat del territori, està clar però, que hi ha massa interessos espuris , que tenen el benefici a curt termini com única opció possible. Anem MOLT tard.
Si vius en un indret on tenen una llengua pròpia, aprèn-la, enraona-la, defensa-la, no siguis estranger al teu propi país.
inFeliços els perseguidors dels justos i de les minories ètniques i/o culturals perquè d’ells és l’infern









.jpg)
.jpg)




